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February 12, 2012, 11:12 am
 
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LADAKH, HIMACHAL PRADESH INDE
RAID EN MOTO ROYAL ENFIELD DANS L'HIMALAYA INDIEN
Raid en Moto royal enfield dans l'himalaya Indien (**)

Explorer les hautes routes de l'Himalaya indien au guidon d'une moto Enfield est un vrai voyage d'exception, une aventure semée d'imprévus.

Vous passerez cinq cols en haute altitude, du Rothang à 3950m (le plus bas) au Khardungla et ses 5 540m, sur la plus haute route goudronnée du monde.

Durant l'expédition, vous découvrirez les contrastes culturels et climatiques de l'Himalaya: le sud et ses vallées vertes où l'hindouisme est la religion principale et le nord composé de vastes plateaux désertiques et d'une culture où bouddhistes et musulmans cohabitent en harmonie.
RAID EN MOTO ROYAL ENFIELD DANS L'HIMALAYA INDIEN
Région :- Himachal - Ladakh
Saison :- Juillet à Septembre
Durée :- 16 jours (12 jours de Safari)
Niveau :- Soutenu


Inde
  LADAKH
  HIMACHAL PRADESH
Jour 01: Arrivée à Delhi
Accueil à l'aéroport et transfert à l'hôtel.

Jour 02: Delhi à Manali, (2000 m) - 570 km16 heures en Mini bus ou 14 heures par jeep

Départ de l'hôtel tôt le matin à 5h. Petit déjeuner sur la route, arrêt en début d'après midi pour déjeuner. Arrivée à Manali en soirée, installation à l'hôtel.

Jour 03: Manali, safari 1
Après le petit déjeuner, un safari peut être improvisé pour s'habituer aux Enfield tout en découvrant Manali et ses environs en compagnie d'un guide local. Visite du château de Nagar, de la galerie d'art du peintre russe Nicholas Roërich, de temples hindous et des sources chaudes de Vashisit. Nuit à l'hôtel.

Jour 04: Manali - Dhundi 21 km safari 2
Test de conduite avec les Enfield sur la route accidentée qui mène à Dhundi, (future route dutunnel de Rothang en construction). Pause pour le déjeuner et retour en fin d'après-midi à Manali. Nuit à l'hôtel.

Jour 05: Manali - Jispa 135 km (3250 m) safari 3
Début de notre aventure. Nous longeons la rivière Beas sur la rive gauche traversant plusieurs villages jusqu'au col du Rothang (3950 m) où les touristes indiens viennent pendant l'été découvrir la neige. Descente sur Gramphu et la région du Lahoul. Arrêt au poste de contrôle pour vérifier les passeports à Koksar. Arrivée dans le chef lieu du district " tribal " de Keylong. Campement 35 km après, à Darsha.

Jour 06: Jispa - Camp de Sarchu - 84 km (4253 m) safari 4 Nous quittons
Jispa par une montée en zig zag dans un paysage de plus en plus désertique jusqu'au col de Baralachala (4800 m). Nous redescendons sur le plateau de Sarchu où nous établissons notre camp. Nuit au camp.

Jour 07: Sarchu - Tsokar - 133 km - (4267 m) safari 5
Nous quittons le vaste plateau de Sarchu, pour grimper aux cols de Namikala (4950 m) et de Lachulangla (5090 m) entre des gorges et des canyons. Nous descendons ensuite dans les gorges vertigineuses de Gangla ja à Pang. La route continue à travers le plateau de Kyangchu-Thang (plateau d'ânes sauvages) et vers le lac Tsokar sur une chaussée poussiéreuse. Le lac salé du Tsokar est surnommé " lac blanc " avec ses dépôts de sel, qui une fois extrait, est vendu dans tout le Ladakh.

Jour 08: Tsokar - Tsomoriri (Karzok) - 90 km - (4568 m) safari 6
Une route très rude nous mène en haut de Polokongkha (4920 m). Descente sur la vallée de Puga célèbre pour ses sources de gaz naturel, ses campements nomades. Arrivée au village de Sumdo. Montée jusqu'à Namstang la (4800m) puis arrivée au village de haute altitude de Karzok, au bord du lac Tsomoriri, connu pour sa gompa et sa population de nomades. Nuit au camp.

Jour 09: Karzok - Leh - 220 km - (3506 m) safari 7
Départ tôt le matin par la même route jusqu'au joli petit village de Sumdo-Puga, arrivée a Mahé, nous reprenons la route principale qui nous conduit à Leh, par la vallée de l'Indus. Sur la route, visite des principaux monastères des environs de Leh: Hemis, Thiksey et Shey. Nuit à l'hôtel.

Jour 10: Leh- visite de Stok et du monastère de Phyang. safari 8
Visite du palais de Stok et de son musée, flânerie dans le village, retour à Leh pour le déjeuner. L'après midi, balade en moto jusqu'à Phyang. Visite du monastère. Retour à Leh, nuit à l'hôtel.

Jour 11: Leh - Col du khardungla (5540 m) Retour à Leh safari 9
Journée spéciale pour montée au col de Khardungla à 5540 m.
Des bouteilles d'oxygène seront à disposition en cas de mal aigu des montagnes. Arrivée sur la plus haute route du monde, avec un panorama splendide sur l'Himalaya avec la chaîne du Zanskar et, sur le Karakorum. Retour à Leh. Après le déjeuner, visite libre. Nuit à l'hôtel.

Jour 12: Leh - Pang -174 km - (4630 m) - (par le col de Tanglangla 5320 m) safari 10
Traversée de plusieurs villages puis nous repassons par le col de Tanglangla a 5320 m. d'altitude, seconde route la plus haute du monde. Arrivée à Pang. Nuit au camp.

Jour 13: Pang - Jispa - 161 km, même route retour, safari 11

Jour 14: Jispa - Manali -138 km, même route retour, fin, safari 12

Jour 15: Manali - Delhi
Visite libre dans Manali. En fin d'après-midi, nous prenons un bus de nuit confortable pour Delhi.

Jour 16: Arrivée à Delhi
Visite libre de Dehli, transfert en soirée à l'aéroport international pour votre destination retour.



Dpart Retour Prix par pilote Prix Passager Prix a la carte par pilote
         
       
   
 
 
     
   

Le prix comprendre:
  • Le transport terrestre comme décrit dans l’itinéraire
  • Chambre double en hôtel de classe moyenne, guest house
  • La pension complète sauf Delhi
  • L’encadrement par un guide anglophone
  • Le permis d’entrée (Permis spécial pour la région de Tchang-Thang et Khardongala
  • Les Enfield 500 C.C, l’essence, les pièces de rechange de la partie mécanique uniquement
  • lun véhicule suiveur supplémentaire pour tous groupes de plus de 6 personnes. De 2 a 5 personnes, le groupe sera suivie par le véhicule du team
  • L’éventuel passager (ou passagère) moto pourra avoir de temps en temps la possibilité de choisir entre la moto et le siège confortable du véhicule d’assistance
  • Les Trajet Enfield sont ponctues nombreux visite et Balade a pied ( facultative ) dans les ville et compagne
  • Pendant de safari hébergement en camp ,tente confortable 3 place pour deux, tente toilette, chaise et table de camping, une équipe de cuisinier avec tout le matériel nécessaire
Le prix ne comprend pas:
  • Le caution d 200 euro par moto.
  • le vol international , les frais de visa, la taxe d’aéroport.
  • les entrées dans les monuments, 30 euro par personne
  • l'assurance rapatriement et responsabilité civil qui couver le accident de deux roues ( obligatoire) , Assurance maladie , médicaux, hospitalisation de urgence , retard de avion Dommage aux bagage ,interruption de séjours Les boissons
  • le supplément pour une chambre individuelle, les dépenses personnelles, pourboire ( compte 100 euro pour individuel et pour group 50 euro par personne minimum).
  • Frais de échange mécanique accidentelle ou par mauvaise opération. Sac de couchage
Notes:
  • Conduire en Himalaya est une expérience unique. Pour garantir le bon déroulement du voyage, coopérer et garder patience sera une nécessité
  • Veillez à rester en vue les uns des autres pendant l’expédition, à partir tôt pour éviter au maximum le trafic, et pour avoir une belle lumière pour photographier.
  • Veillez à ce que votre assurance vous couvre pour les risques d’accident, rapatriement, perte de bagages etc…..
  • Il y aura une trousse médicale pour le groupe qui contient notamment une bouteille d’oxygène mais chacun doit apporter sa propre trousse de médicaments.
  • Il est fortement déconseillé aux personnes cardiaques de participer à ce genre d’expédition.
  • En cas de problème et d’annulation du vol domestique, certaines modifications pourront être apportées au programme initial, comme les visites de Delhi. Nous ferons toujours de notre mieux pour vous satisfaire.








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